Valitsuse soovimatuse tõttu leida lisaraha tasuta maakonnaliinide jätkamiseks juba järgmise aasta esimesel poolel võib maainimeste rahakotti lüüa järjekordne kulurida transpordile, mille puudumise üle on paljud saanud rõõmustuda juba viiendat aastat järjest.
Ärme tee saladust: probleem peitub selles, et Reformierakonna rahandusminister ja peaminister ei tahtnud eraldada rohkem raha busside doteerimiseks kasvanud kütusehindadele vaatamata. Ehk teisisõnu kopsakal ministri palgal olevad inimesed otsustasid, et ega see mingi suur probleem inimestele oleks, kui tööle, kooli või arstile jõudmiseks tuleks kulutada raha bussipiletitele. Peaministri jaoks tõesti on tegemist kommirahaga, aga maal elava pensionäri, üksikvanema või alla keskmise palga teeniva inimese jaoks paraku mitte!
Õnneks tasuta bussisõitu saab veel päästa. Nagu kinnitas majandusministeeriumi teede- ja raudteedeosakonna juhataja Ain Tatter: „On poliitilise tahte küsimus, et kui me omadega välja ei tule, siis piletitulu on üks komponent, kus saaks kallinevust katta. Aga see on siis juba otsus, et kas seda puudujääki kaetakse riigieelarvest täiendavate vahenditega või piletitulust. See on tegelikult see dilemma.“
Seega, kallid lugejad, vastus on lihtne: kui tahate ka tuleval aastal jätkuvalt sõita maakonnabussiga tasuta, siis tuleb nüüd survestada poliitikuid, et nood leiaks lisaraha tasuta bussisõidu jätkamiseks!
Valitsuse kätes on kõik hoovad tagamaks tasuta bussisõidu jätkamist. On ainult poliitilise tahte küsimus, kas Reformierakonna juhitud valitsus suvatseb neid ka kasutada. Kaja Kallase koalitsioonipartneritel aga on tekkinud suurepärane võimalus seletada Reformierakonnale kriisis inimestest hoolimise vooruseid. Kui ainult neid seletusi ka kuulda võetaks.